汽轮机轴瓦检修后验收哪些部位？

发布时间：2026-07-06

汽轮机轴瓦检修后的验收，关键在于对每个物理部位进行“解剖式”检查。按结构和功能，验收主要分为以下6大核心部位：

一、瓦块本体（核心承力与摩擦部位）这是直接承载转子、形成油膜的部分，验收最严格。

1.乌金面（轴承合金层）。

2.外观：无裂纹、脱胎（敲击听声）、气孔、划伤、碾压痕迹。

3.接触：下瓦与轴颈的接触角（通常 60% 90%）及接触点密度需达标。

4.瓦坯与瓦块。

5.可倾瓦：瓦块摆动灵活，无卡涩；背部球面（若适用）无磨损，润滑良好。

6.固定瓦：瓦体无变形，与轴承座配合的垫铁接触面积达标（ 75%）。

二、轴承座与支撑部位（定位与刚性基础）负责固定瓦块，保证转子中心稳定。

1.垫铁（支撑块）

1.1.检查与轴承座接触面的接触面积与间隙（0.03mm 塞尺不入）。

1.2.调整垫片应平整、无锈蚀，层数一般不超过3层。

2.轴承座结合面：瓦盖与轴承座中分面：紧固后检查间隙（0.03mm 塞尺不入），确保密封不渗油。

3.台板与基础

3.1.轴承座与台板之间的绝缘（防轴电流）：测量绝缘电阻。

3.2.定位销/键：无松动，方向正确，不影响膨胀。

三、间隙配合部位（决定油膜与振动）所有动态配合尺寸必须达标。

1.顶部间隙:轴颈与瓦顶部的径向间隙，用压铅法复核。

2.侧间隙:轴颈与瓦两侧的间隙（约为顶隙的一半），用塞尺检查深度与宽度。

3.瓦盖紧力：瓦盖对轴瓦的压紧量，通过压铅法测量差值获得。

4.推力轴承间隙：推力瓦与推力盘之间的轴向窜动量（按设计值），用百分表推轴测量。

四、油路与密封部位（润滑与防漏保障）

1.油路通道

1.1.进油孔/油槽：用白布擦拭内壁，无杂质、无堵塞；油孔对齐无错位。

1.2.回油孔：位置低于瓦窝最低点，确保回油畅通无阻。

2.油挡（油封）

2.1.齿尖间隙：用塞尺测量，间隙均匀，无碰磨。

2.2.回油腔：无积碳，回油孔朝下，防止漏油。

五、 紧固与防松部位（确保长期运行安全）

1.螺栓

1.1.瓦盖螺栓：使用力矩扳手按顺序紧固，数值符合图纸。

1.2.轴承座螺栓：紧固后检查防松装置（止动垫圈、开口销、铁丝）完好。

2.防转销：检查下瓦底部的防转销，应嵌入瓦体且与轴承座槽配合无旷量，防止瓦体转动。

六、 监测元件部位（提供运行数据）检修后这些元件必须恢复到位，否则无法验收。

1.测温元件（热电阻/热电偶）：探头应顶紧瓦块（或埋入深度符合图纸），引线无破损、绝缘良好、固定牢固。

2.振动探头：探头间隙电压调至标准值（如-10V），支架无松动，探头无损伤。

3.顶轴油管：接头无泄漏，喷嘴或节流孔无堵塞。

现场验收对照口诀：

一看乌金接触角，二测间隙压铅条；

三查垫铁接触面，四紧螺栓力矩校；

五清油路无杂质，六转盘车听声响；

七测绝缘防电流，八封油挡漏油跑。

来源：汽机侧设备检修

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