【微型电机轴承】御微技术部高级工程师给大家讲讲轴承那些事

发布时间：2017-11-06 21:36:48 浏览次数：1652

中国是世界上最早发明滚动轴承的国家之一。从考古文物与资料看,中国最古老的具有现代滚动轴承结构雏形的轴承,出现于公元前221～207年(秦朝)的今山西省永济县薛家崖村。公元1280年(元朝)在中国古代的天文仪器上也使用了圆柱滚动支承.尽管历史上中国在滚动轴承技术领域曾走在世界文明的前列，但是真正意义上的起步是在1950年。

1950年我国轴承刚刚起步，目前是美日德之后第四大国，但差异仍然明显。

一，品种上，规格上世界上是15万种，我国累计只有2万多个，而且基本上是通货或者普通品。

二，生产能力上，我国现在是2000余家，是其他国家企业的5-6倍，但是总计合起来的产值是日本NSK的百分之十几。

三，在尺寸公差和旋转精度上，我国接近世界水平，但尺寸离散度和一些国际某品牌相差甚远，

四，高速性能低，也就是说转速不高，

五，振动和噪音与异音控制，与日本相差10db(分贝)以上。我们现在一般35一下，(我们公司的噪音控制？？？？)好点的32一下，也就是日本的企业25左右或者以下,

六，寿命与可靠性而言，以深沟球轴承为例国外是国内的8倍以上，最够30倍。

七，特殊工况的轴承应用技术，差距较大，大型设备，关键设备基本都是进口轴承的天下。

我国的三大轴承厂家：哈瓦洛，了解一下。多储备，多收益。

现在我先开始讲一些小知识，希望这些对大家工作有所帮助，只有了解产品和产品的发展史，才能让你我都爱上自己所从事的这份职业，我们为历史的运转而工作，神圣!

1，角接触轴承的表示：C-36(15度),AC-46(25度)，B-66(40度)，A-30(30度),，如7208AC=46208，可以提问？

2，游隙小知识：C0，基本组（CN）

C2，辅助组，径向游隙值小于基本组。

C3，...............大于基本组。

基本游隙也就是我司目前做的有游隙 ：6-13um(微米)

CM.......电机级别的游隙，更高要求。

游隙值根据大小分三组，一组是基本组（或者叫普通组）、小游隙组（C2)、大游隙组(C3、C4）。日本的NSK、NTN等品牌还有专门的CM组（电机专用游隙）。

（1，内径，外径，厚度，组装宽度的公差）

倒角尺寸的公差极限值等。 内孔和外孔

圆径的公差

滚动轴承精度 旋转精度：为了抑制旋转体跳动所必须的。

1，内圈外圈的径向跳动/轴向跳动的公差值，

2，内圈侧向跳动的公差值。

3，推力轴承滚道厚度不同的公差值。

***（实例，客户要公差P5的，挑选的只能是尺寸精度达到，完全达不到。）

4，UG的具体含义：

UG是指0类开有密封槽但还没有压盖或者上油前的轴承，比如，UG205是指可以压盖或者可以上油封的6205，区别于开式的6205.

5，轴承防尘盖的材质： 死盖：SPCC材料（土语：黄皮盖，）用冷轧碳钢薄板及钢带”钢材名称，也有304的盖子，但是相对GCR15中应用较少！烈力轴承目前采用活盖304材质。

6，轴承的淬火以及回火。淬火温度：820-840度，回火温度：150度，回火时间：1-2H,

低温回火：  150-250度：

中温回火：  300-450度

高温回火：  500-650度 淬火的目的就是为了使它的组织全部或大部转变为马氏体，获得高硬度，然后在适当温度下回火，使工件具有预期的性能。

回火：将淬火后的工件重新加热到某一温度范围并保温后，在油中或空气中冷却的操作称为回火。

总之为提高轴承的性能，所做的处理方式，了解一下就可。

7，不锈钢材质的区分以及轴承钢材质的组成（提问环节）

（1），440C轴承:(S694ZZ轴承各部件材质:内外圈，紧圈，保持架球的材质，紧圈，保持架，盖子  304)

轴承套圈及滚动体材料使用用AISI SUS440C不锈钢（国内编号：9Cr18Mo、9Cr18）经真空淬回火处理，保持架及紧圈，防尘盖材料采用AISI304不锈钢（国内编号：1Cr18）。

（2）GCR15轴承：轴承钢轴承配件的组成如：693ZZ轴承的轴承。（内外圈，紧圈，防尘盖，保持架，滚动体）提问型号？内外圈，球是GCR15，保持架08F,紧圈为：65Mn,防尘盖：1CR18NI9 --国内(304材质)。08F中F表示是沸腾钢，08表示为含碳量为万分之八, Mn:过渡金属,银白色金属，质坚而脆。65Mn钢板强度、硬度、弹性和淬透性均比65号钢高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹倾向。

8，轴承钢的含碳量：一般轴承用钢主要是高碳铬轴承钢，即含碳量1%左右，加入1.5%左右的铬，也含有少量的锰，硅元素。

9，尺寸换算：  1UM(微米又叫缪)=0.001MM,1丝=10微米 ，1道=0.01MM=10UM=1丝   1英寸=25.4MM 也就是说1丝=0.1毫米？对吗？对

10，系列代号的问题。，灵活理解轴承，对于熟悉轴承型号益处多多。

举例

6700（25×32×4），6805（25×37×7），6905（25×42×9），16005,（25*47*8），6005（25*47*8）,6205（25×52×15）,6305（25×62×17）,6405（25×80×21）,形状上的区别，越来越大，越来越厚，内径都是25.。。。。外径变大，厚度变大。

11，为什么有时候需要尼龙保持架呢：

噪音控制方面会好于铁保或者不锈钢保持架，但是太小不好操作。

第一，重量轻，使得轴承的灵活性更好，如果用于电　器或者功耗产品，对于节能有很大的作用；

第二，　噪声低，是静音轴承的首选，特别是现在对噪声要　求很严格的家电产品，它的应用可显著提高家电　的低噪声性能；

第三，能有效延长轴承的使用寿　命，减少保持架与滚动体之间的摩擦；

第四，具有　耐磨、防磁和低摩擦等良好性能。

缺点:一、尼龙保持架只能在常温下工作，在温度稍高一点就会容易造成轴承抱死。

二、尼龙保持架的抗压强度没有金属钢板保持架强，载荷能力不高。

三、尼龙保持架轴承不能使用在对其有腐蚀作用的环境中使用。

2，轴承钢（GCR15）的硬度：HRC60-65，铬式硬度。G是滚动的第一个字母，碳含量百分之一，铬百分之0.5

不锈钢440C的硬度：HRC56-58.

304材质:称呼来源于美国，304为食品级别轴承，真正意思上的，CR(铬)含量大于百分之18就可以认为是304不锈钢轴承，这也是因为业内会把这类不锈钢叫18/8不锈钢的原因。CR-18-20

13，内径代号的表示法:

举例：    10-17MM    内径尺寸      代号

10              00

12              01

15              02

17              03

（7,8)超轻系列  ( 0,1)特轻，轻载荷，高转速，轻系列（2），中（3），重（4），低速

如：6 2 0 1    6;类型代号(轴承)深沟球轴承，2，尺寸系列，（02代号），01=内径，（内径12毫米），  公差等级为0，游隙标准为C0，为什么叫6201呢？ 意思含义，随便起的？

A,轴承载荷，B,转速，C,调心性能，D,轴承的刚性，E,轴承的移动，F,允许空间，G,安装与拆卸。

15，油脂的填充。润滑方法。

一，一般轴承与壳体空间（或者说填充量占轴承自由空间的）三分之一到三分之二。

二，高速运转时，充填小于二分之一，

三，重载荷时，低速时，可填充满空间。

提问：如果油脂少了会出现什么状况？多了会出现什么状况？

1，少了，将会使套圈滚道与滚动体表面之间缺乏有效的油膜保护，轴承滚动表面很快会磨损损坏。
    2，多了，会使轴承在运转中发热量大，很容易发热，使得轴承因发热过高而受损。

16，ZZ和ZZS的区别或者有哪些不同？提问？

ZZ为防尘盖，多S什么意思呢？指防尘盖是可以拆卸的，即可以活动的，也就是活盖，平时不详细加以区分。但是活盖也有不带紧圈，如精微轴承就做过，确定容易掉。但是加工结构也有可能不同。

17，如R3HZZ和R3ZZ的区别？

固定盖子和活的盖子的区别，前者是指固定盖的，平时不加以区分。

18，新旧型号对照：

1000822---61822,  106 --- 6006,   112--6012,   180201-6201-2RS,80201-6201ZZ,60201-6201Z,160201--6201RS，50201-6201N (止动槽)，8100-51100，608-18,619/6--696--1000096,618/8--688---1000088,618/4--684--1000084.

19,轴承径向游隙和轴向游隙

轴承的径向的游隙一般是6-13微米，那么经常我们很少关注的轴向游隙？客户也经常问，我们不知如何回答？

实际轴向游隙一般为10丝（1丝=10缪或者微米）

言下之意，就是轴向游隙大约是径向游隙的10倍，即10丝/0.1毫米。

20，2RZ和2RS的认识的误区

RS和RZ均表示都带有防尘盖的轴承，接触式和非接触式，通俗的讲，就是全密封还有部分密封的问题。
接触式密封轴承：内摩擦力较大，不易润滑。采用这两种轴承的时候，主要是考虑环境因素对轴承使用的影响，如果是在箱体内，有充分的润滑，一般这两种轴承都不采用。

目前我们写订单写的2RS实际是2RZ理解一下就可，不特殊区分，接触式很难做到，可以做。

21，内径相同载荷力大小的问题：深小，但是转速高第一选择。

深沟球  <角接触轴承   <  圆柱滚子轴承  <   圆锥滚子轴承   <  调心滚子轴承   

22,轴承的寿命

即使是轴承的结构，尺寸，材料以及加工方法等完全相同的轴承，在同样条件下旋转时，轴承疲劳寿命仍然会出现较大差异。

这是因为材料疲劳本身具有离散型，应从统计角度考虑，高厂长也讲了一般是半年（具体我会给大家到时一份相对有参考性的轴承寿命表，可以在销售过程中灵活运用，避免沟通误解）

下去给大家一个表到时候复印一下！

23，库存型号对比

TMR63ZZ=MR63ZZ/ABEC-5=MR63ZZ/A5，不过T外圈要特殊处理，抛光什么，可能会外观使用上会更好!例如仪表上。

24，后缀的代号问题：

LS :轴承一侧有接触式油封，2LS:轴承两侧有接触式油封，N;外圈有止动槽，NR:外圈有止动槽和止动环,Z:轴承一侧有防尘盖；2Z:轴承二侧有防尘盖；ZN:防尘盖位于止动槽异侧；2ZN:轴承二侧有防尘盖，外圈有止动槽,W200，W210，W302  ,W都是加宽的意思，比如我们公司的轴承F683 ZZW2.5也就是宽度是2.5的。

25，7206和6206是否可替换使用？

两个型号尺寸一样，但其应用根据受力的不同二不同，而且7206通常成对使用。

一般情况下6206不宜代替7206，但是7206可以代替6206（但要成对的换）

背对背  DB     小对小     AC    25 度 

面对面  DF     大对大     B     40 度

串联   DT     大对小     C     15 度

请问7206AC,7206B,7206C那个角度承受在和最大?（角接触轴承使用于合成载荷，角度越大，承受的轴向载荷越大)也就是7206B最大载荷

26，轴承的选型原则。

1，球轴承比滚子支撑极限转速高，应优先选用球轴承，

2，在高速时，应首选超轻系列，特轻系列（内径相同，外径越小，滚动体越轻小，产生的离心惯性也越小）。

3，保持架的材料对轴承的转速影响极大，实体保持架比冲压保持架有更高一些的转速，

4，推力轴承极限转速很低，当工作转速高时，如果轴向载荷十分大，可以采用角接触轴承，来承受纯轴向载荷。

5，若工作转速超过轴承样本，可以用提高公差等级，适当增大游隙，选用循环冷却等方法。

今天讲的知识点比较分散，许多都是平时容易碰到的，在这里上海御微轴承有限公司高级工程师唐工整理这些和广大客户一起学习，由于时间有限，下次给大家讲一下轴承销售方面的知识，希望今天的学习能让大家进一步的了解轴承，对业务知识的储备有一定作用，最后谢谢所有读者，有什么好的建议以后也可以提出来，共同进步！要了解上海御微轴承有限公司轴承信息或者购买轴承的客户您可以持续关注御微轴承公众号以及御微热线：021-51099639 邮箱：yw@yw-brg.com,企业网站：www.yw-brg.com